Tras casi nueve años de tramitación legislativa, el Congreso despachó hace algunas semanas la iniciativa que crea el Centro Automatizado de Tratamiento de Infracciones (Cati), que a través de una red de dispositivos complementará la labor de fiscalización de Carabineros y de inspectores de tránsito. Se trata de una nueva herramienta fiscalizadora que permitirá infraccionar de manera electrónica a quienes hagan caso omiso de la normativa vigente y que surge con el objetivo de aportar en la seguridad vial y en la prevención de los accidentes de tránsito, así como mejorar la eficacia a la hora de fiscalizar a los conductores.

Tal como lo explica el propio Ministerio de Transportes, este nuevo servicio público tiene como objetivo salvar vidas mediante la prevención de siniestros viales por medios tecnológicos que permiten una fiscalización automatizada para detectar infracciones por exceso de velocidad.

Asimismo, con la implementación de este sistema no se busca infraccionar para recaudar fondos, sino más bien prevenir y así generar un cambio conductual para no lamentar siniestros ocasionados por excesos de velocidad que puedan tener consecuencias fatales.

De hecho, el Ministerio expone que en países donde se ha implementado esta tecnología se han observado reducciones de hasta 40% en las muertes por siniestros viales, el mismo objetivo al que apunta esta iniciativa en nuestro país.

Esta herramienta funcionará mediante una red automatizada, debidamente señalizada en las zonas de control, que se hará cargo de la detección, notificación y tramitación de las infracciones de tránsito, incluyendo el pago. Asimismo, faculta al Ministerio de Transportes para fiscalizar los excesos de velocidad, el tránsito en áreas urbanas con restricción por contaminación ambiental y las infracciones a normas de transporte terrestre susceptibles a ser captadas de forma automatizada, como el uso de vías exclusivas o ignorar una luz roja, apoyándose en cámaras estratégicamente instaladas, reemplazando así al sistema de fotorradares.

Se trata de una herramienta que podría traer múltiples beneficios, ya que permitirá complementar la labor de Carabineros, descomprimiendo sus tareas, lo que podría ayudar a destinar dicho capital humano a otras labores de seguridad.

Con el inicio de la temporada de otoño y, posteriormente, de invierno, también estamos dando comienzo al período de viajes y visitas a los múltiples atractivos turísticos que ofrece nuestra provincia de Osorno y Argentina.

Bien lo pudimos ver en verano cuando cientos de chilenos transitaron por el paso Cardenal Antonio Samoré en Puyehue con la intención de viajar a Bariloche, convirtiéndolo cada vez más en un destino deseado. Este fenómeno se debe a las pocas horas de distancia entre ambas localidades y, junto a eso, el cambio monetario que hace meses nos ha estado favoreciendo y otorgando mayores opciones de comprar productos y/o realizar turismo a valores accesibles.

Por esto, nuestra Cámara de Comercio Osorno ha mantenido un contacto permanente y colaborativo con organismos como ArgChiturismo y las Cámaras de Comercio de Bariloche y El Bolsón, instancias que nos han permitido lograr grandes acciones como encuentros binacionales, y abordar temáticas atingentes directamente enlazadas con la generación de estabilidad económica para las pymes que ven este espacio territorial como una forma de reactivación.

Fruto de lo anterior, es que participaremos durante este miércoles en una nueva mesa de trabajo binacional de turismo, esta vez en la comuna de Ancud, con el fin de ser parte de comisiones de turismo y comercio para que, a partir de ello, aportemos nuestros puntos de vista sobre temáticas que podrían dar un plus al turismo, con esto nos referimos a retomar la idea de una Aduana Integrada que no requiera de dos accesos en Cardenal Samoré, evitando largas filas y problemáticas con los horarios límites, o también la opción de un Corredor Bioceánico considerando que nuestra actual salida internacional no cuenta con una infraestructura adecuada, sin necesidad de mencionar la Ruta 215 que hace tiempo quedó obsoleta a las necesidades viales al tener una sola vía para los vehículos.

En esta línea, reforzamos nuestra intención de seguir trabajando para permitir la facilitación fronteriza, de turismo, infraestructura, medio ambiente y de recursos naturales, bajo un objetivo común que es tener un turismo con conexión fluida entre Chile y Argentina.

Marcelo Álvarez, director Cámara de Comercio de Osorno