"Se vienen grandes cosas para el liceo, hemos avanzado mucho en lo académico y eso es muy importante"
Gloria Hurtado, directora del LERO, por los 130 años del establecimiento
"Todo lo que he conseguido en mi vida ha sido en base a mucho esfuerzo y dedicación"
Hernán Leal, montañista
osornino, tras visita a Manquemapu
En lo que se ha convertido prácticamente en uno de aquellos bucles en el tiempo en que todo se repite sin nunca avanzar, las autoridades del Ministerio de Transportes y del Servicio de Vivienda y Urbanismo (Serviu) acordaron otorgar una nueva fecha, el próximo jueves, para que la empresa responsable de la instalación de los nuevos semáforos en el centro de Osorno, Ecisa, termine de una vez por todas la obra encomendada. Este proyecto, con un costo total para el Estado de $2.700 millones, debía haber finalizado en septiembre del año pasado, pero desde esa fecha, producto de una serie de complicaciones financieras, no pudo ser cumplido por la compañía de capitales españoles. Desde entonces, el Serviu fue otorgando sucesivas prórrogas, siempre con la esperanza de que los trabajos, esta vez sí que sí, pudieran ser concretados.
Los mayores testigos y víctimas de esta dilación que se extiende ya por casi un año han sido los automovilistas y peatones. Los primeros, por tener que dilucidar en cada cuadra dónde está el semáforo que regula el tránsito (hay varios cubiertos con un nylon negro, dándole aspecto tercermundista a la ciudad); y los segundos, por tener que sortear la falta de veredas en las esquinas que por meses estuvieron a tajo abierto esperando por su pavimentación.
Por más excusas que se quieran entregar, esta iniciativa, que en su momento fue anunciada con bombos y platillos, ha demostrado no sólo la incapacidad de la empresa por cumplir con sus compromisos, sino que, tan grave como aquello, la inoperancia de los órganos estatales, que en su momento no fueron capaces de prever el escándalo que se avecinaba. En las unidades mandante y técnica (Transportes y Serviu) hubo una evidente falta de visión para notar que desde que se pidió la primera prórroga, la marcha de la empresa no andaba bien y que si se apostaba por continuar en esta senda, lo más probable es que el problema, en lugar de solucionarse, se iba a mantener.
Hoy la obra tiene un 95% de avance. La empresa se acogió a la ley de insolvencia económica y los pocos trabajadores que quedan, esperan el pago de sueldos de los meses de junio, julio y parte de agosto. Y mientras tanto, los semáforos, llamados a mejorar el tránsito en la ciudad, continúan ahí, ciegos y mudos hasta quién sabe cuándo.
Mientras se investiga la causa de la caída del puente Cancura, autoridades y políticos han detonado un guerrilla de acusaciones y cacería de brujas. Un diputado popular acusa apuntando a la bandada, un core responsabiliza a los municipios de Puerto Octay y Osorno, un ex alcalde acusa a su colega de Osorno de notable abandono de deberes, y raramente ninguno culpa al Ministerio de Obras Públicas (MOP) y la Dirección de Obras Hidráulicas, únicas entidades mandatadas para autorizar y fiscalizar obras de construcción y extracción de material árido sobre los ríos. La verdadera razón y culpables, a pesar de estar en los escritorios del MOP, no sale a la luz.
Hay una verdad conocida por vecinos de Cancura. Vieron construir debajo del puente ese terraplén que servía de terraza para ejecutar la reparación, sacando ripio y removiendo material debajo del puente. Está registrada en la compra de material que hizo la empresa para ejecutar ese relleno, en la contabilidad de la contratista, en el libro de obras, en los informes del ITO, en el relato del operador de la excavadora que trabajaba allí, que recibió instrucciones para excavar imprudentemente a un costado de las fundaciones del puente, que alteró el curso del río y debilitó el único apoyo que la estructura tenía sobre el cauce.
Quienes tenemos experiencia constructiva creemos saber lo que pasó, pero no tenemos los planos, las especificaciones, el programa de obra, el libro de obra y los informes del ITO para comprobarlo. Esa información no la tienen los municipios, las direcciones de Obras, los concejales, los diputados ni los cores. ¿Cómo acusan al voleo confundiendo a la opinión pública? Los políticos declaran culpables siguiendo el rumor sin consultar a especialistas, sin leer todos los antecedentes técnicos, sin estudiarlos. Aquí hay una verdad mantenida en silencio por la gravedad del error de diseño y construcción. Los profesionales responsables de esta obra siniestrada, privados y del Estado, están más preocupados de protegerse a sí mismos y entre ellos, que de investigar, corregir y enmendar lo ocurrido. El país responderá legal y económicamente, sin duda le costará caro al Estado, pero lamentablemente nunca podrán devolver la vida sacrificada ni se harán cargo de borrar el trauma de los sobrevivientes.
El MOP, la DOH, Vialidad y la Dirección de Puentes hace rato que saben quiénes son culpables por el derrumbe del puente Cancura. ¿Por qué no lo comunican?, ¿secreto del sumario?, ¿transparencia?, ¿vergüenza?, ¿o para disminuir el monto de las indemnizaciones?
Raúl Ilharreguy, arquitecto
Un feo aspecto presenta el ex basural de Ovejería por la nueva aparición de desechos de todo tipo, especialmente de materias en descomposición. La situación no deja de ser paradojal, debido a que los propios vecinos pidieron su cierre; no obstante, siguen llegando personas a botar basura e incluso elementos tóxicos.
Una vez más la neblina obstaculizó el normal tráfico de los vuelos nacionales que se efectúan en el aeródromo de Cañal Bajo, situación que durante el último tiempo se ha hecho casi habitual en este recinto, tanto por las condiciones climáticas como por la falta de equipos para habilitar el aterrizaje de aviones.
Incredulidad y extrañeza causó tanto en los candidatos a concejales y alcaldes, como a los líderes de los partidos que representan, el rechazo de ocho candidatos a edil en la provincia de cara a las municipales. Entre los inconvenientes más habituales se cuenta el aparecer militando en otro partido distinto por el que postulan.