Marcelo Galindo

Un llamado a informarse de lo que es el proyecto Ruta Metropolitana, realizó el seremi de Vivienda Rodrigo Wainraihgt, porque, de acuerdo a la autoridad, se trata de una alternativa que es necesaria para el futuro de Puerto Montt y Puerto Varas.

Wainraihgt dijo que en Santiago -en la década de los 90´- si se le hubiese dicho que no a las autopistas, el caos vial sería gigantesco y estarían las calles de la capital colapsadas.

"En esto se debe tener una visión de futuro, de altura de mira, y creo que es importante informar a la comunidad lo que será este proyecto. Creo que existe mucha desinformación y nosotros como autoridad debemos dar a conocer el proyecto, en qué consiste y cuáles serán las consecuencias. Recordemos que hay un proyecto de Pladeco (Plan de Desarrollo Comunal) que habla de Puerto Montt urbano, de una metrópolis, y esta dice relación con la conexión y ello no siempre puede ser de manera pública por un tema de presupuesto, sino que también puede ser con inversión privada", aseguró.

Opiniones

El senador (PS) Rabindranath Quinteros, junto con valorar la inversión en este sentido anunciada por el Presidente (Sebastián Piñera), dijo que unir Puerto Varas, Alerce, La Vara, Puerto Montt y el Tepual a través de una ruta de doble calzada ofrece nuevas y mejores posibilidades de conectividad entre estos sectores, no sólo por la oferta de una nueva vía, sino porque descomprime las rutas existentes y que hoy se encuentran colapsadas.

Agregó que ese sería el caso del camino que hoy une la Ruta 5 con el aeropuerto que se encuentra sobreutilizada y que, con la Ruta Metropolitana, quedaría de uso prácticamente exclusivo para los vecinos del sector. Quinteros se mostró de acuerdo con la posibilidad de abrir debate sobre este tema: "Aquí lo importante es que todos puedan expresar sus opiniones, dudas y propuestas, de modo que logremos un mejor proyecto".

Restringir el tránsito en horario nocturno en la Carretera Austral, especialmente en el tramo del lago Yelcho, donde han ocurrido las dos últimas remociones en masa, es el análisis que está realizando junto a sus asesores el gobernador de la Provincia de Palena, Osvaldo Oelckers.

Estos hechos ocurridos en el transcurso de la semana en menos de 48 horas, han causado la inquietud entre los habitantes de este punto de la región.

"Existe la señalética de zona de derrumbe advirtiendo del peligro, pero además de estas medidas se analiza la posibilidad de prohibir el paso en la noche sólo por razones de seguridad. Es un riesgo por la zona y viajar en penumbras incrementa el pelirgo para las personas", aseveró.

Oelckers aclaró que no es una decisión tomada, pero se está analizando de aquí al fin de semana.

El director regional de Vialidad, Enzo Dellarossa, confirmó que en el lugar trabaja maquinaría pesada para contar con una vía y de esa forma asegurar la conectividad.

El problema está en el kilómetro 251, donde ningún tipo de vehículo puede circular. "Se está haciendo un análisis de la seguridad en el lugar y poder despejar toda la zona", dijo.

Vicente Pereira

El intendente Harry Jürgensen Caesar anunció un viaje a Santiago, para -entre otros- gestionar más recursos para la Región. La situación económica es un tema que preocupa, pero también la ejecución presupuestaria.

El mismo jefe regional reconoció que existe lentitud en el ejercicio presupuestario de este año.

En efecto, hasta fines de marzo Los Lagos había gastado un 15,6% de los más de 80 mil 600 millones de pesos correspondientes al presupuesto inicial de este año.

La tarea, como plantea el core Francisco Reyes (PS), está puesta en dar cobertura a los Fril (generan ingresos, obras y mano de obra) y pensar en el financiamiento de grandes iniciativas Fndr para esta parte del año, dado que se tiene que pensar en apoyar los proyectos que apunten a solucionar las necesidades de la gente.

Esta visión es compartida por los consejeros regionales. Jaime Brahm (RN), presidente de la Provincial Llanquihue del Core, quien estima que todo recurso nuevo que consiga el intendente será "bienvenido, dado lo escuálido del presupuesto regional".

A juicio de Brahm, el ajuste que tiene que producirse en junio (se bajan de las carteras los que no tienen RS) debe significar que se redestinen los recursos para que los municipios puedan financiar e incluir proyectos Fril.

Manuel Rivera (PS), en tanto, proyecta que se tendrá una disponibilidad de 1.500 millones de pesos para Fril durante el segundo semestre.

Comportamiento

Para Brahm, es necesario ver el comportamiento de las carteras en junio y determinar los pasos a seguir durante el próximo semestre.

Reyes considera que lo primero a considerar es que el ejercicio presupuestario 2018 tiene que mantener los equilibrios en cuanto a la distribución de los recursos por provincia. Lo mismo que los dineros que pueda conseguir el intendente, los que a su juicio se tienen que repartir de manera armónica y con una mirada estratégica de la región en su conjunto.

Manuel Rivera (PS) llamó a no culpar al gobierno anterior de este escenario, dado que la instrucción dada ahora es a "no gastar recursos", pero "para hacer flujo de caja tenemos que gastar plata. Y eso es iniciativa de este gobierno".

Rivera critica que el Ejecutivo esté haciendo ajuste presupuestario con los dineros de la región.

El core propone que los consejeros tengan una mayor participación en materia de proyectos.

por ciento es lo que lleva gastado la región del presupuesto 2018. A nivel nacional es el 16,4%. 15,6

millones de pesos proyecta Manuel Rivera que serán entregados a los municipios para Fril. 1.500