M. Eugenia Núñez

Treinta y ocho islas del mar interior de Chiloé, territorio que comprende desde Calbuco por el norte y Quellón al sur, incluyendo el grupo Desertores, fueron objeto del estudio "Crisis del hábitat insular", desarrollado por la Fundación para la Superación de la Pobreza. Una indagatoria que revela el grado de vulnerabilidad, aislamiento, pobreza y envejecimiento al interior de estos territorios.

La investigación analiza la realidad de las familias que viven en estas ínsulas. Se trata de agricultores, pescadores, recolectores que ven cómo su modelo de vida tradicional se transforma en un obstáculo para interactuar con la modernización del Archipiélago, cuya invisibilización llega al grado de diluirse en las estadísticas continentales.

Para el desarrollo de este estudio se aplicaron entrevistas semiestructuradas, focus group y cartografías participativas en 14 islas de las provincias de Llanquihue, Chiloé y Palena. En el caso chilote se visitaron Tac, Caguach, Chaulinec, Chaullín y Quehui. Sin embargo, la información secundaria compilada da cuenta de 38 islas en total.

Entre los resultados logrados en un año de investigación, se contempla los bajos ingresos autónomos de las familias del mar interior, cuyo promedio es de $279.304, la mitad del promedio regional que alcanza los $593.000.

"La pobreza de las islas no puede ser entendida como la que conocemos en el continente, aquí las personas pese a contar con menos dinero, producen sus propios alimentos", indica Ricardo Álvarez, director de la investigación.

Problemas

En este mismo apartado, el antropólogo asegura que uno de los grandes problemas que han encontrado las familias de estas áreas, es que muchas no son dueñas de las tierras en que habitan, que no cuentan con sus títulos de dominio y que además el mar tampoco lo pueden trabajar.

"Les cuesta mucho acceder a concesiones acuícolas, por lo mismo es una barrera que les impide trabajar. Otro problema que han debido sortear para salir de la pobreza son las oportunidades laborales, pues muchos de ellos al salir de sus islas no logran un empleo por no contar con cuarto medio", afirma el investigador.

Pese a lo anterior una figura que los isleños vislumbran con expectativa son los Ecmpo (Espacio costero marino de pueblos originarios) pues les permitiría asegurar el acceso libre a sus espacios de vida y trabajo tradicionales.

"El problema con esto es que existe mucha desinformación y campañas que tiñen esta oportunidad como una amenaza, en lugar de advertir que podría ser una alternativa para recuperar los derechos vitales de estas personas", aclara Álvarez.

Otro de los indicadores dan cuenta de los rubros productivos. Mientras un 40 por ciento realiza labores agrícolas, un 22% es recolector de algas y 7% es operario de salmonera. También figuran los pensionados con un 10%, carpintero con un 5%, pescador artesanal con un 11%, buzo un 4% y constructor de rivera con el 1%.

Sin embargo, pese a la movilidad de oficios que existió por años, hoy algunas ínsulas se están envejeciendo y enfrentando un nuevo problema: la falta de jóvenes, quienes en busca de una mejor calidad de vida, están dejando su terruño a más corta edad.

Minga

En cuanto a lo cultural, el estudio refleja que pese a que muchas costumbres se mantienen, otras como la minga han ido desapareciendo, entre otras cosas porque la movilidad de los isleños ahora es unidireccional (entre su isla y el poblado más cercano) gracias al subsidio marítimo que muchos valoran, por ende la vida comunitaria entre islas vecinas se ha ido perdiendo.

Entre las conclusiones que figuran en el estudio se encuentra la sensación de desprotección en que se sienten estos habitantes.

"Muchos de ellos saben que están en una situación de tremenda vulnerabilidad. Antes sentían que el mar, la playa y la tierra era de ellos, hoy saben que sin título de propiedad no son dueños de la tierra e increíblemente muchas islas tienen propietarios que son de afuera, lo mismo pasa con las concesiones marítimas", señala Álvarez.

A ello se agrega que la migración, a pesar de los "adelantos" que el Estado les ha brindado como rampas y luz, no se ha logrado frenar.

"Un hallazgo que debe ser confirmado es que, en general, se observa un paisaje insular envejecido. Sin embargo, notamos que en aquellas islas en las que existen comunidades de pescadores activas y con áreas de manejo en funcionamiento, había más niños que en aquellas donde esta actividad estaba debilitada", dijo.

Otro punto es la falta de trabajo, con actividades que permitan de forma estable, asegurar el mantenimiento de la vivienda y la educación de sus hijos.

"Es preciso tener en cuenta que se las puede colmar de infraestructura, pero si no se asegura la sustentabilidad de sus habitantes comenzará a surgir un paisaje del que ya podemos dar cuenta: algunas islas ya tienen una costanera asfaltada, un muelle moderno, luz eléctrica y otros servicios… pero es un paisaje silencioso, en el que no se observan personas y no se escuchan las voces infantiles de antaño", concluye el estudio.

Un accidente de tránsito se produjo la tarde de ayer a la altura del kilómetro (km) 4 de la ruta Las Quemas, en la comuna de Osorno, donde por causas que se investigan una camioneta particular se volcó hacia un costado de la vía.

Según informó Carabineros de la ciudad, una mujer embarazada ocupante del vehículo resultó con lesiones aparentemente menores, sin riesgo vital, siendo auxiliada por equipos de emergencias que llegaron al lugar, donde el tránsito no se vio mayormente entorpecido.

Desde allí fue derivada hasta la maternidad del Hospital Base San José de Osorno, donde para el cierre de esta edición estaba siendo monitoreda por una matrona para evaluar la condición de su embarazo.

Lo resbaladizo del pavimento aparece como una causa probable del volcamiento, lo cual está siendo determinado. En el lugar trabajó personal de la Primera Comisaría y del Samu.