Vicente Pereira Parra

Con un lienzo que decía: "Subdere (Ricardo) Cifuentes tu ley centralista es el dedo de Jara para las Regiones", protestaron ayer los representantes de los cuerpos colegiados de todo el país en el frontis de la Intendencia.

Durante dos días, los cores analizaron el escenario que se les presenta con la propuesta de Ley 19.175 Orgánica Constitucional sobre Gobierno y Administración Regional, que según dicen les perjudica y atenta con lo que ellos han buscado durante dos décadas: Terminar con el centralismo.

Por eso, ayer aparte del lienzo gritaron consignas en contra de la iniciativa gubernamental y sentenciaron que se trató de la primera de una serie de acciones programadas, como protestar frente a La Moneda.

Medida que fue denominada como la "Marcha de las regiones" y que los llevará a protestar al frontis de La Moneda el próximo 3 de noviembre.

Junto con ello, entregaron una declaración en la que dieron a conocer cuál es la razón por la cual decidieron manifestarse.

La cita además congregó a unos 50 representantes de todas las regiones del país y de todas las bancadas, ya que -según dijeron- se trata de un tema transversal y que no guarda relación con la demanda de algún sector político, sino que de todos los cores.

Marcelo Carrasco, presidente de la Asociación Nacional de Consejeros Regionales (Ancore), resume algunos de los puntos que hacen que la nueva ley les presente un escenario peor al que hoy tienen.

De partida las regiones no tendrán más recursos para poder cambiar y orientar su desarrollo.

A pesar de lo dialogado, Carrasco subraya que no existirá ningún cambio y el destino de los dineros seguirá siendo una materia a resolver por el nivel central.

La aprobación de la ley le dará atribuciones a una autoridad que aún no está claro si será electa o designada.

El traspaso de los servicios públicos a los Gores (algo que fue planteado por la Comisión Asesora Presidencial de Descentralización) queda sin efecto.

Otro planteamiento que no contempla y que fue abordado por Ancore, es la creación de una Contraloría interna, que fiscalice la función del ejecutivo del Gore, de los cores y del cumplimiento de los procesos.

Otra crítica apunta a que no se consideran las plantas de los Gobiernos Regionales, que hoy son mínimas y cuyos funcionarios no cuentan con mayores herramientas que les permitan cumplir con una función que va en crecimiento.

A lo expuesto por el personero, otro de los asistentes, Bernardo Espinoza (PS), suma que lamenta que "cada día nos quiten más facultades".

Acusa que hoy existe un proyecto de descentralización que no favorece a las regiones.

Entre los puntos que más preocupan, se encuentra el manejo presupuestario.

Ello, porque -según anota Espinoza- la distribución de los proyectos para las distintas comunas dejará de ser visto por estos cuerpos colegiados.

Ahora, lo que se busca es que los cores puedan ver un paquete regional y eso "es quitarle atribución a los consejeros", se queja el ex alcalde de Fresia.

Otro punto que preocupa es que los cores que pretendan ser candidatos a alcaldes o diputados, tendrán que renunciar a sus cargos para que puedan elegir, situación que no corre para los demás puestos elegidos por la ciudadanía.

En tanto, Mauricio Donoso, secretario de Ancore, leyó una declaración en la que en siete puntos justifican el inicio de las movilizaciones a nivel nacional.

Entre otras cosas, señalan que se han visto obligados rechazar las normas que coartan y cercenan las actuales atribuciones de los consejeros regionales.

Remarcan también que es hora de que las regiones puedan "gobernarse a sí mismas" y sus autoridades cuenten con facultades y atribuciones legales necesarias para resolver los problemas que presenta la comunidad.

50 representantes de los distintos cores del país se dieron cita en la zona para participar del encuentro.

11.30 horas de ayer tuvo lugar la movilización de los cores en el frontis de la Intendencia.

Por primera vez en la historia local de la industria de cruceros, ayer se hizo recambio total de pasajeros para el buque norteamericano Explorer National Geographic, de la línea National Geographic Expedition. La nave atracó a las 8 de la mañana al sitio 1 del puerto con 150 pasajeros que ingresaron desde Arica, los que luego de realizar un circuito turístico por Puerto Montt y Puerto Varas, se fueron cerca del mediodía al Aeropuerto Internacional El Tepual, para zarpar con destino a Santiago y desde ahí a sus respectivos países.

Pasadas las 15 horas, ingresó otro grupo de 145 personas que llegaron un vuelo charter de LAN. Esta acción de recambio de pasajeros se hizo alguna vez, pero sólo de un grupo, pero este es el primer buque que renueva todos sus pasajeros. De ahí la importancia que tuvo ayer la ceremonia de inauguración en el terminal de Empormontt. El presidente de la Empresa Portuaria Puerto Montt, Andrés Rengifo, anunció una verdadera transformación portuaria para convertir el puerto de Puerto Montt en la "casa madre" de la industria de cruceros, que será un gran impacto para al ciudad.

Esto quiere decir que al lograrse este proyecto, el puerto principal de embarque ya no sería Valparaíso, sino Puerto Montt, explicando que este tiene que ser un tema "de toda la ciudadanía, pues requiere el esfuerzo de toda al comunidad para recibir grandes naves".

En esta acción dijo que tienen que estar todos involucrados y de hecho ya están trabajando en la elaboración de bases para la próxima licitación del terminal de cruceros.

Basa su optimismo en los buenos resultados que tuvieron el 2014, pues se llegó a percibir utilidades a más de 1.500 millones de pesos.

Confianza

El anuncio del presidente de la empresa Empormontt "es completamente factible a corto plazo", dijo el agente naviero de B&M Marcelo del Campo, quien contó que la operación de ayer se desarrolló con absoluta normalidad y que ellos hicieron "todas las coordinaciones necesarias como agencia naviera para que todo se realice en forma expedita". Además, comentó que en el proyecto anunciado por el ejecutivo de Empormontt, están todos trabajando por ese objetivo. Entre los trabajos relevantes se encuentran acciones de infraestructura "y estamos todos trabajando de la mano con la ciudad", dijo del Campo. El puerto lució de gala ayer para recibir a los primeros pasajeros de la temporada de este buque, cuya tripulación es en un 80% filipina.

A la inauguración asistieron las autoridades locales, el gobernador provincial, Juan Carlos Gallardo; la directora de Sernatur, Claudia Díaz, y el alcalde Gervoy Paredes.

En la ocasión, el presidente de Empormontt, Andrés Rengifo, y el gerente general Ricardo Trincado, intercambiaron obsequios con el capitán de la nave Benjamín Lyon; mientras el grupo folclórico Millaray ofreció un esquinazo. El capitán Lyon, que es su primer viaje como capitán a este puerto, comentó que los pasajeros se bajaron muy tristes porque quedaron fascinados del paisaje chileno Y de la montañas. Además el baile nacional "es fantástico, divino", exclamó.