Aunque las críticas les han llovido desde todos lados, incluso desde el interior de su propia coalición, la directiva regional de la Democracia Cristiana reiteró su posición en torno a la iniciativa de ley que crea la Región de Los Ríos, manifestando su apoyo al plan valdiviano, que a su juicio debería incluir a la provincia de Osorno.
Hasta el momento no existe una solución concreta al problema de los perros vagos, indicó el director del Departamento de Programas sobre el Ambiente, Leandro Paillahueque. El personero recalcó que ningún funcionario del Servicio de Salud ha participado en la eliminación de los canes que circulan por las calles locales.
Los pobladores del campamento 11 de Septiembre están virtualmente con el barro hasta el cuello, según se pudo comprobar en visita al sector. Las condiciones en que están viviendo las 160 familias hacen que la circulación sea muy complicada, debido a que las calles por las que transitan son de tierra. Además, necesitan casetas sanitarias.
¿Estás aquí, estás presente? ¿O estás sumergido en el pasado, o en el futuro? ¿A qué sueño te engancharon?
Estamos en la era de la información. Aparentemente estamos todos conectados. La realidad sería inconcebible para un habitante del siglo XIX y también del XX. Pensar que China, oriente, EE.UU. estaban al alcance de un click. Que la superficie de Marte y Neptuno eran accesibles, tanto como ver el volcán Osorno por la ventana. Facebook ha roto las soledades y ha virtualizado la amistad, pero también banalizado.
En las malas y en los velorios nos vemos las caras. El sistema de consumo ha generado una espesa niebla de espejismo, que nos hace creer que vivimos en una sociedad moderna, democrática, que estamos muy por encima de toda la miseria.
La guerra fría demostró varias cosas, entre ellas que más que las armas (último recurso) era necesaria la psicología social para llevar a cabo el más gigantesco experimento de subyugación de las masas. "El mejor de los esclavos es el que no se percata de sus cadenas".
En otras palabras, lo que nos distingue de los antiguos esclavos son ciertas rutinas que nos dan la sensación de libertad. Si tengo la libertad de elegir con que tarjeta masterplop gastar. También elegir en qué colegio llevar a mis hijos, en base a la plata que tengo y el proyecto, pero soy libre…
Soy libre de tener cualquier idea o confesión religiosa, pero lástima que todas ellas no colocan jamás en discusión critica la sociedad en que vivimos y sustituyen la fuerza de cambio y transformación por una especie de acatamiento bovino. Soy libre de elegir a la AFP y la Isapre que me esquile a conciencia, libre de pedir crédito y pagar tres veces su valor. Votar cada cuatro años, por los mismos de siempre y jurar que con eso cambio las cosas.
Como decía un filósofo en nuestra civilización todo conspira para que seamos durmientes. Activos, pero dormidos, consumidores, pero dormidos. La razón crítica es la más temida por quienes tienen el poder. Por eso usted se habrá dado cuenta que la campaña contra cualquier reforma se basa en el terror. Vea el caso de las torres gemelas, el terror contra Irán e Irak, el clima de amenaza, el eje del mal, etc.
Esté atento, vele, para que se dé cuenta cuánto y cuántas veces al día lo están engañando, conduciendo, arreando.
Una intensa campaña ciudadana -no exenta de dificultades y duros cruces de opinión- permitió que en agosto de 1999 la locomotora a vapor número 534 regresara a Osorno desde Valdivia, con el objetivo de dar vida a un proyecto denominado "Tren Turístico y Cultural".
Fue una gestión de la Asociación Chilena de Conservación del Patrimonio Ferroviario, filial Osorno, la que con el apoyo de autoridades de la época permitió que la mítica máquina construida a principios del Siglo XX sea destinada nuevamente al servicio en nuestra ciudad.
Se pensaba que su utilización en la ruta entre Osorno y Trumao podría dar un fuerte impulso a la actividad turística y convertirse en un nuevo motor de desarrollo de todo el territorio. Fue así como seis años más tarde -en el 2005- y gracias a la llegada de cuatro vagones (dos de pasajeros, uno dormitorio y un cuarto destinado a comedor), se efectuó un viaje turístico entre Osorno y Trumao. El recorrido se realizó con una locomotora diesel de soporte, pues la 534 presentaban algunos problemas de potencia.
Pero de ese hito ya ha pasado casi una década y este patrimonio ferroviario se encuentra en un lamentable estado de abandono. Según han denunciado ex trabajadores ferroviarios, incluso varias de sus piezas han sido extraídas para dotar de repuestos a máquinas de otras ciudades.
Adicionalmente, la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), afirma que la locomotora podría formar parte de un proyecto de recuperación con fines turísticos, para lo cual se requiere su reparación y reposición de piezas. Se trata de una iniciativa que suena muy interesante, pero -lamentablemente- a juzgar por lo ya ocurrido en las décadas previas, parece simplemente la respuesta "de buena crianza" a la denuncia sobre el desmantelamiento de la 534.
De paso, lo que ocurre refleja cuán poco apreciamos las oportunidades que surgen de recuperar un patrimonio ferroviario tan valioso, para combinarlo con la generación de nuevas alternativas para el desarrollo turístico, otro tema del cual se habla mucho, pero se avanza lento.